Tesla Model 3
Enviado por: Guillermo Onda - 2019-01-09 20:44 UTC - Foro: Coches Eléctricos y Vehículos de Bajas Emisiones - Sin respuestas

[Imagen: mod3.jpg]


Si hay un coche eléctrico del que se ha hablado y y han corrido chorros de tinta este es el Tesla El Model 3.  Es el modelo más accesible fabricado por Tesla Motors. Por supuesto es un vehículo 100% eléctrico.

Después de diversos problemas de producción, recientemente se ha conseguido fabricar 5.000 coches a la semana, lo que garantiza su viabilidad. Su precio en EEUU parte de 35.000 $, haciendo una reserva previa de 1000 dólares. En Europa no bajará de los 40.000 €, pudiéndose reservar con 1000 euros. La versión básica puede recorrer unos 350 km reales con una sola carga, aunque se puede optar a una batería con más capacidad que permite llegar a los 500 km.
 
Se podría clasificar como un sedán-deportivo lleno de tecnología punta. Sorprende su salpicadero, falto de botones e instrumentación clásica, siendo sustituida por una tablet de generosas dimensiones. Destaca también por su tecnología AutoPilot (opcional por 5000 dólares más), que permite que el coche conduzca solo después de marcarle una ruta.

La aceleración del Model 3 de 0 a 100 km/h es de 5,2 segundos, similar a un BMW Serie 330i turbo de 252 CV de gasolina.

Otras características técnicas son:

Longitud: 4,694 metros.
Distancia al suelo: 14 cm.
Peso Versión Standard: 1.610 kilos
Peso Versión Long Range: 1.723 kilos
Alto: 144,2 cm.
Capacidad maletero: 450 litros trasero+100 litros delantero (aprox)
Coeficiente aerodinámico: 0,23 Cx
Motor trasero: 192 kW (262 CV)
Batería Standard: 50 kWh útiles, 55 kWh brutos
Batería Long Range: 75 kWh útiles, 80 kWh brutos
Velocidad máxima Versión Standard: 210 km/h
Velocidad máxima Versión Long Range: 225 km/h
Consumo medio (EPA)     16,1 kWh a los 100 kms (Estimado)

En su presentación en el año 2016 se reservaron 115.000 Model 3, que no se han empezado a entregar hasta el segundo semestre del 2017. Inicialmente a los propios empleados de la compañía y después al público en general.

El modelo que nos anunciaban que costaría 35000 euros finalmente costará 45.000 euros y todavía no se puede comprar. Los Tesla Model 3 que se pueden comprar en España parten de 59.100 euros.

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Gran sonrisa Introducción al Software Libre
Enviado por: Pablo - 2019-01-09 20:04 UTC - Foro: Software Libre - GNU Linux - Sin respuestas

Antes de la existéncia de Mocosoft (fundada el 4 de abril de 1975) y de Apple (1 de abril de 1976), cuando la informática todavía no se usaba de forma generalizada, las personas que hacían uso de ella, en ámbitos universitarios y empresariales, creaban y compartían el software sin ningún tipo de restricciones.

A mediados de los 70 se empezaron a  usar sistemas operativos privativos, obligando a los usuarios a aceptar condiciones restrictivas que impedían intercambiar, compartir o realizar modificaciones a dicho software.

Si un programador hallaba algún error en una aplicación, lo único que podía hacer era comunicarselo a la empresa desarrolladora del software para que ésta lo solucionara. Aún en el caso de que el programador pudiera para arreglar el problema por sí solo y lo quisiera hacer sin pedir nada a cambio, el contrato le impedía que modificase el software.

Es justo lo que le pasó a Richard M.Stallman cuando en su trabajo recibieron una impresora de una empresa externa. El dispositivo lo usaban todos los trabajadores en red, pero cada cierto tiempo el papel se atascaba. Para empeorar la situación, no se generaba ningún aviso que se enviase por red e informase a los usuarios del fallo. En ocasiones, los trabajadores enviaban por red sus trabajos a imprimir y al ir a buscarlos se encontraban la impresora atascada y una cola enorme de trabajos pendientes. Richard Stallman decidió arreglar el problema, e implementar el envío de un aviso por red cuando la impresora se bloqueara. Para ello necesitaba tener acceso al código fuente de los controladores de la impresora. Pidió a la empresa propietaria de la impresora lo que necesitaba, comentando, sin pedir nada a cambio, qué era lo que pretendía realizar. La empresa se negó a entregarle el código fuente.

Stallman se vio en una encrucijada: debía elegir entre aceptar el nuevo software propietario firmando acuerdos de no revelación y acabar desarrollando más software propietario con licencias restrictivas, que a su vez deberían ser más adelante aceptadas por sus propios colegas. Stallman renunció a su empleo, viviendo de realizar programas libres y vender las copias en cintas y el día 27 de septiembre de 1983, anunció en varios grupos de noticias de Usenet el inicio del Proyecto GNU, que perseguía crear un sistema operativo completamente libre.4 En 1985, Stallman fundó la organización Free Software Foundation (FSF) e introdujo la definición formal de software libre y el concepto de copyleft, que desarrolló para otorgar libertad a los usuarios y para restringir las posibilidades de apropiación del software.

Las cuatro libertades del Software Libre

Un software es "libre" cuando garantiza las siguientes libertades:

  • 0 - la libertad de usar el programa, con cualquier propósito (uso).
  • 1 - la libertad de estudiar cómo funciona el programa y modificarlo, adaptándolo a las propias necesidades (estudio).
  • 2 - la libertad de distribuir copias del programa, con lo cual se puede ayudar a otros usuarios (distribución).
  • 3 - la libertad de mejorar el programa y hacer públicas esas mejoras a los demás, de modo que toda la comunidad se beneficie (mejora).
Las libertades 1 y 3 requieren acceso al código fuente, ya que estudiar y modificar software sin su código fuente es imposible.


Formatos Abiertos

Los formatos abiertos permiten al software libre mantener sus cuatro libertades y la libre difusión de todo el código y formatos utilizados, su distribución y estudio, debido a esto, los creadores de software libre desarrollan a la vez de programas libres, formatos libres para estos programas o utilizan formatos libres ya creados anteriormente.


Más sobre formato abierto

Modelo de negocio

El negocio detrás del software libre se caracteriza por la oferta de servicios adicionales al software como: la personalización y/o instalación del mismo, soporte técnico, donaciones, patrocinios o como un elemento de responsabilidad social corporativa;15 en contraposición al modelo de negocio basado en licencias predominante en el software de código cerrado.

Software Libre en la Administración Pública (y en las empresas)

Entre los argumentos que sustentan la utilización de software libre en las administraciones públicas encontramos los siguientes:

Defensa del interés general. El uso de software libre beneficia a la sociedad en su conjunto. Fomenta el crecimiento de la industria nacional de servicios y permite ahorrar divisas. La Administración Pública tiene cierta función de guía de la industria que la hace tener un gran impacto, que se considera que debe dirigirse a la creación de un ámbito tecnológico generador de riqueza nacional.

Transparencia. El uso de software libre permite que cualquier ciudadano pueda comprobar por sí mismo la integridad y seguridad de los programas que usa su administración. Esto es especialmente importante en la Administración electrónica y en los sistemas que manipulan datos sensibles.

Independencia tecnológica. El software libre, al garantizar el acceso al código fuente, permite elegir los proveedores de desarrollo, mantenimiento y soporte en un mercado de libre competencia. El software libre garantiza la libertad de elección de productos gracias a su modularidad, su disponibilidad en un gran número de plataformas y al uso de formatos de archivo abiertos, que permitan interoperar con independencia de estrategias comerciales.

Accesibilidad. El Estado debe garantizar la accesibilidad a los servicios desde una amplia variedad de plataformas, sin discriminar a los ciudadanos por usar un software determinado ni forzarlos a adquirir determinados productos. para ello es fundamental la utilización de formatos y estándares abiertos. El software libre puede ser traducido por la comunidad de usuarios de una lengua o por la propia Administración.

Seguridad. El modelo de seguridad del software libre se basa en la transparencia. La amplia base de usuarios y desarrolladores de estos programas garantizan además un tiempo de respuesta rápido ante incidencias de seguridad. La transparencia permite verificar mediante auditorías la ausencia de código maligno que pueda abrir puertas traseras en los programas.

Protección de la inversión. La continuidad de los productos de software libre está garantizada por la disponibilidad del código fuente, que permite mantener los productos durante tiempo indefinido. También se protege la inversión en hardware al evitarse las actualizaciones forzosas, prolongando el ciclo de vida de los mismos. Los servicios sobre el software libre se ofrecen en un mercado de libre competencia, por lo que sus precios son menores a los ofrecidos por el mantenimiento y soporte de programas propietarios.

Existen países en los cuales, sus administraciones públicas, han mostrado apoyo al software libre, sea migrando total o parcialmente sus servidores y sistemas de escritorio, o subvencionándolo. Este es el caso de Alemania, Brasil, Cuba, Chile, China, Ecuador, España, Francia, México, República Dominicana, Venezuela, Argentina, entre otros.

En 1983 Richard Stallman crea el proyecto GNU con el objetivo de crear un sistema operativo libre.
En 1991 Linus Torvalds empieza a desarrollar el núcleo Linux.

El proyecto GNU finalmente adopta el kernel Linux y se empiezan a ver distibuciones GNU/Linux.

El 16 de julio de 1993 nace Slackware, la que hoy es la distribución GNU/Linux más antigua que sigue en activo.
El el 17 de junio de 1996 nace Debian (con el subnombre Potato), otra veterana que sigue actualizandose.
Si quereis ver el arbol geneológico de las distribuciones GNU/Linux son unas cuantas:
http://futurist.se/gldt/wp-content/uploa...dt1210.svg.

Recomiendo también estos enlaces:
Nota: he extraido de la wikipedia los puntos que me han parecido más interesantes.

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  Katmai National Park, Alaska
Enviado por: Guillermo Onda - 2019-01-08 20:11 UTC - Foro: Medio Ambiente - Naturaleza - Sin respuestas








Vídeo en directo de osos en el parque Nacional Katmai de Alaska

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  Configuración 3G y 4G para Movistar España
Enviado por: Pablo - 2019-01-08 13:00 UTC - Foro: Android - Sin respuestas

Cuando compramos un móvil libre o lo ponemos en valores de fábrica lo más probable es que no podamos navegar o usar aplicaciones que necesitan internet hasta que configuremos las redes móviles y activemos los datos o por lo menos el wify

En este caso hay que volver a poner el nombre y contraseña de la red wify además de la configuración de las Redes Móviles.

En España, y para redes móviles lo solucionaremos de la siguiente manera:

Vamos a Ajustes > Más ... > Redes Móviles > Operadores de Red > APN > Nuevo APN

Nombre: Movistar
APN: telefonica.es
Tipo de APN: default
Proxy: 10.138.255.133
Puerto: 8080
Nombre de usuario: TELEFONICA
Contraseña: TELEFONICA
MMSC: http://mms.movistar.com
Proxy MMS: 10.138.255.5
Puerto de MMS: 8080
MCC: 214
MNC: 07
Tipo de autentificación: PAP

Guardamos la configuración y todo listo.

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  Consejos al Registrarse
Enviado por: admin - 2019-01-08 12:55 UTC - Foro: Noticias Sobre Foro.Red - Sin respuestas

Aconsejamos a quienes se registren en foro.red que pongan un email real ya que para activar la cuenta te mandamos las instrucciones a dicho correo electrónico. Además en caso de olvido de contraseña se podría recuperar.

Por otro lado de vez en cuando las cuentas no activadas serán borradas.

En tu Panel de Control podrás cambiar tus configuraciones personales. Por ejemplo añadir una foto tuya ó un avatar. Debería ser de 100x100 píxels.

Una vez registrado y activado te aconsejamos ir a Presentaciones y Sugeréncias y publicar tema. En el título sugerimos poner Me presento, me llamo ... y pones tu nombre. Como mensaje puedes hablar de tí mismo y explicarnos los temas que te interesan.

PD: Puedes insertar archivos adjuntos de hasta 500kB, incluyendo imágenes que puedes agregar en cada tema que crees[Imagen: insertar_archivos.gif]

¡ Un saludo !

admin

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  Opel Ampera-e
Enviado por: Guillermo Onda - 2019-01-07 14:34 UTC - Foro: Coches Eléctricos y Vehículos de Bajas Emisiones - Sin respuestas

[Imagen: ampera-e.jpg]


En condiciones reales permite recorrer 380 km con una sola carga gracias a su moderado peso y su batería de 60 kWh.

Pese a sus 4,16 metros de largo tiene más habitabilidad que un Astra de 4,37 metros. Su maletero es de 381 litros, siendo 11 litros mayor que el del Astra.

Como es habitual en otros eléctricos, las baterías van alojadas en la parte baja del coche y los asientos van en una posición algo más elevada.

Su motor tiene una potencia de 150 kW (204 CV). Alcanza los 50 km/h en 3,2 segundos desde parado. Ya en movimiento apenas tarda 4,5 segundos en acelerar de 80 a 120 km/h.

El Opel Ampera-e se vendía inicialmente en Noruega por 39.950 euros, pero tras su exitosa demanda, General Motors ha decidido aumentar su precio hasta dejarlo en 46.700 euros (la versión más barata). Una lástima porque parece ser un coche interesante pero con este precio dudo que sea un coche competitivo.

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  ¿Cuál será el el Ave del Año 2019?
Enviado por: Pablo - 2019-01-07 14:07 UTC - Foro: Medio Ambiente - Naturaleza - Respuestas (1)

Como cada año se hace una votación para determinar que ave necesita más protección. Esto no solo implica salvar una especie sino todo su ecosistema y por tanto a otras especies biológicas.

Una de las aves que están en peligro de extinción es el Aguilucho Cenizo. La votación la puedes hacer en https://www.seo.org/elige-ave-2019

Las otras candidatas son el Chorlitejo Patinegro y el Alcaudón Real . Vota el ave que creas que necesita más protección.

Lo curioso es que una sola persona puede votar varias  veces, vamos, que es lo mismo una persona que vote 1000 veces que mil personas que hayan votado una vez. Esperemos que el año que viene sea diferente.

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  ¿Cómo incrustar videos de youtube?
Enviado por: admin - 2019-01-06 00:42 UTC - Foro: Noticias Sobre Foro.Red - Sin respuestas

Si queréis poner videos de youtube en las entradas del foro se puede hacer de la siguiente manera:

  • Vais a la url dónde está el video. Por ejemplo:
Código:
https://www.youtube.com/watch?v=nsJAlrYjGz8

  • Cogéis el código que hay después de =, en este caso nsJAlrYjGz8
  • Lo colocáis de la siguiente manera:
Código:
[video=youtube]nsJAlrYjGz8[/youtube]
  • Pincháis en "Publicar Tema" y listo.

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  Nissan Leaf
Enviado por: Guillermo Onda - 2019-01-05 23:29 UTC - Foro: Coches Eléctricos y Vehículos de Bajas Emisiones - Sin respuestas

[Imagen: leafamarillo.jpg]
El Nissan Leaf es hasta el momento el coche eléctrico más vendido en el mundo. Su comercialización empezó a finales del 2010. Tenía una batería de 24 kWh y 109 CV. A diferéncia de otros coches su carrocería se diseñó específicamente para ser un coche eléctrico, alojando las baterías en la parte inferior de la carrocería para tener un mejor centro de gravedad.

El nuevo modelo es mucho más bonit, con un diseño más actual. Tiene un motor más potente, que ahora es de 150 CV (110 kW) y con baterías de 30 o 40 kwh. En la primavera del  2019 también habrá una de 60 kWh.

Con la batería de 40 kWh la autonomía EPA (americana) es de 241 km mientras que la WLTP (nueva Europea)es de 285 km.

Cuando miréis un coche eléctrico olvidaros de la autonomía NEDC (antigua Europea) porque arroja unos datos totalmente fantasiosos muy alejados de la conducción real, y solo posibles en laboratorio bajo condiciones óptimas. De todos modos para los curiosos el ciclo NEDC presume de 378 km para este vehículo.

También hay que tener en cuenta a la hora de elegir un Nissan Leaf que los neumáticos de 16 pulgadas permiten hacer más kilómetros que los de 17 pulgadas. De esta forma los acabados Visia y Acenta (con 16 pulgadas y más económicos) permiten hacer 285 km con el ciclo WLTP y los acabados N-Connecta y Tecna (con 17 pulgadas) 270 km con ciclo WLTP.

La aceleración del Nissan Leaf II es de 7,9 segundos de 0 a 100 km/h. En cuanto a la velocidad máxima se ha limitado a 144 km/h. El maletero ha mejorado su capacidad siendo ahora de 435 litros. Las dimensiones del Leaf Nuevo son: 4,48 metros de longitud (casi igual que el Hyundai IONIC), 1,79 metros de anchura, y 1,54 metros de altura.

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  ¿Es Ecológico el Gas Natural?
Enviado por: Guillermo Onda - 2019-01-04 21:34 UTC - Foro: Energía Renovable - Ahorro Energético - Sin respuestas

[Imagen: llama.jpg]

Mucho se habla de reducir los combustibles fósiles para reducir el impacto ambiental. Entre otras medidas se propone el uso del coche eléctrico para reducir dicho impacto, pero a día de hoy, salvo paises como Noruega, donde se promueve el coche eléctrico con  subvenciones cuantiosas y reducciones de impuestos no menos importantes. No nos engañemos, aunque la electrificación del transporte solo está en sus inicios. Los coches eléctricos suponen una inversión importante, y aunque a largo plazo se amortizan, no es una solución para todo el mundo.

Las compañías de gas han puesto la etiqueta de "natural" al gas que venden. ¿Qué tiene de natural el llamado Gas Natural?. En realidad no deja de ser un gas fósil como el petroleo. Se saca de los mismos yacimientos. 

El científico estadounidense Robert Howarth en su artículo Natural Gas: Should fracking stop? asevera que hay importantes pérdidas de metano en los procesos de extracción, liquidificación, transporte, y regasificación. Debemos tener en cuenta que el metano tiene más de 80 veces el poder de calentamiento global que el CO2 si se vierte directamente como ocurre con las pérdidas.

El metano se usa mucho en las Centrales Eléctricas de Ciclo Combinado. Y por qué no llamar a estas centrales centrales de metano, porque suena poco ecológico.

El gas natural debería llamarse por lo que es, gas fósil. Sin embargo instituciones como la Agencia Internacional de la Energía, el Banco Europeo de Inversiones o la Comisión Europea lo promueven por motivos económicos y geopolíticos.

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