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Citroen Berlingo Electric

#1
[Imagen: berlingo.jpg]
El Citroën Berlingo Electric está disponible en 2 longitudes: L1 de 4,38 m  de largo y 3,7 m3 y L2 de 4,63 m de largo y 4,1 m3. La carga útil puede llegar hasta 695 kg.

Su motor es de de 49 kw (67 CV), y las baterías tienen una escasa capacidad de 22,5 kWh.

La velocidad máxima es de 110 km/h y tiene 170 km de autonomía en el antiguo ciclo NEDC que serían unos 110 km reales.

El Citroën E-Berlingo Multispace es la versión preparada para el transporte de pasajeros. Está a la venta desde primavera de 2017 desde 25.500 euros. El Peugeot Partner Tepee Electric comparte motor, bateria y chasis siendo 3000 euros más caro.

Su otro competidor es el Nissan e-NV200 Evalia, que tiene la misma autonomía pero un motor más potente de 109 CV, y una batería de 24 kWh de capacidad. Su precio de partida es de 32 446 euros y hay versiones con cinco o siete plazas.

Caben cinco pasajeros en el E-Berlingo. Los asientos traseros se pueden abatir o retirar completamente del vehículo. El E-Berlingo y el Berlingo Multispace convencional tienen 544 litros de capacidad, pero si se retiran los asientos pueden llegar hasta los 3000.

Pese a su escasa autonomía es una furgoneta muy apta para ciudad.
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