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Opel Ampera-e

#1
[Imagen: ampera-e.jpg]


En condiciones reales permite recorrer 380 km con una sola carga gracias a su moderado peso y su batería de 60 kWh.

Pese a sus 4,16 metros de largo tiene más habitabilidad que un Astra de 4,37 metros. Su maletero es de 381 litros, siendo 11 litros mayor que el del Astra.

Como es habitual en otros eléctricos, las baterías van alojadas en la parte baja del coche y los asientos van en una posición algo más elevada.

Su motor tiene una potencia de 150 kW (204 CV). Alcanza los 50 km/h en 3,2 segundos desde parado. Ya en movimiento apenas tarda 4,5 segundos en acelerar de 80 a 120 km/h.

El Opel Ampera-e se vendía inicialmente en Noruega por 39.950 euros, pero tras su exitosa demanda, General Motors ha decidido aumentar su precio hasta dejarlo en 46.700 euros (la versión más barata). Una lástima porque parece ser un coche interesante pero con este precio dudo que sea un coche competitivo.
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